こんばんは。

 

 

今日あった、S-FJ地方選手権　富士スピードウェイ　の報告をします。

 

 

レースが１dayなので、今日は予選と決勝がありました。

 

 

予選（タイムトライアル）

 

 

時間は20分でした。

走り始めは問題がなかったのですが、途中から急にステアリングにトラブルが出てしまい、ピットに入って原因を探ってみることにしました。

その時点ではトップタイムでしたが、途中抜き返されてしまい、仕方なくそのままの状態でもう一度コースに復帰をして、アタックをすることにしました。

 

自己ベストは更新できましたが、トップと0,07差で２位でした。　悔しい！！

 

 

 

決勝

 

 

決勝は、予選でのステアリングのトラブルを改善して臨みました。

 

しかし、スタートで間違えて３速で発進をしてしまい、６位ぐらいまで順位を落としてしまいました。

 

しかし、トップも逃げていなく、１台１台躊躇せずに抜いていきました。

 

 

そうすると２位まで順位を上げることができ、その時点でまだ残り６～７周くらいあったので、トップを狙えるかなと思いました。

 

そうすると、じょじょに差が詰まっていき、残り３周のホームストレートで真後ろに付くことができました。

 

 

自分の方が速かったので、早く抜いて逃げようと思って、１コーナーでインをさしました。

しかし、向こうがブレーキを頑張ったので抜けませんでしたが、自分は小回りをして、次のAコーナーまで横一列になりました。

Aコーナーでは、僕の方が少し前にいたので、少し突っ込んでアウトからかぶせるような形で抜きました！

 

そこからは、向こうも僕のスリップストリームを使っているのでなかなか離せませんでしたが、トップをキープしたままチェッカーを受けることができました。

 

 

次のレースからは、スタートでミスをすることのないようにしていきたいです。

 

 

今は新幹線の中です。明日学校に行って、終わったらFCJのシェイクダウンのために鈴鹿サーキットです。

 

頑張ります。

 

 

おやすみなさい☆

 

 

 

Good evening.

 

 

I report on the S-FJ local championship in Fuji speedway.

 

 

There were qualifying and final today because the race was 1day.

 

 

Qualifying (time trial)

 

 

Its time was 20 minutes.

In running, steering wheel’s trouble occured suddenly , I entered the pit, and to investigate the cause though beginning  of running did not have the problem.

I returned to attack the course again under same condition because it pulled out other machine.

 

It was 2nd place by the top, 0,07 seconds  differences though the my best was able to be updated. It was mortifying!!

 

 

 

Final

 

 

The final improved the trouble of the steering wheel in the qualifying.

 

However, I started by mistake because of the start by three velocities, and I was dropped to 6th place.

 

However, the top did not run away, and either I pulled it out as I did not hesitate

 

 

Then, I thought that I was able to aim at the top because I was raised to 2nd place, and there were still about remainder 6~7 laps at that time.

 

Then, the difference was blocked, and I was possible to adhere behind the truth a  home straight of three laps of the remainder it.

 

 

Because I was faster, I pulled out early, I was going to run away, and to pierce the  in the first corner.

However, I turned  small turn , and I became the following A corner side by side though I did not come off because the 1 place person worked hard the brake.

I pulled it  out in the covered shape a little thrusting it because a little I was ahead in A corner.

 

Checkers could be received though I was not possible to separate easily because the other side used my slipstream.

 

 

I want not to be likely to make a mistake from the following race by the start.

 

 

I am  in Shinkansen now. I will go to school tomorrow, and ended, I will go to the Suzuka Circuit  for the Shakedown of FCJ.

 

I work hard.

 

 

See you☆