予選：2013年8月3日（土）
決勝：2013年8月4日(日)
サーキット：ツインリンクもてぎ（1周4.801km）
決勝周回数 52週（249.672ｋｍ）
順位 予選：13位 / 決勝：7位
【シリーズランキング】
平川 亮 ：11位／5ポイント（今回2）
チーム（＃7＋＃8）：3位／26ポイント（今回2＋6）

スーパールーキー平川も、今回のもてぎで4戦目を迎える。
第1戦鈴鹿、第2戦オートポリスと連続ポイント獲得を続けてきたが、惜しくも前戦で連続ポイント獲得を逃した平川はF3時代から得意なもてぎに満を持して臨んだ。

今回の予選は全19台で行われるQ1と、その上位8台の単独アタックで行われるスペシャルステージ（SS）方式で行われた。朝の練習走行では7番手タイムを出した平川は上位8番に確実に入ることを目標にQ1の30分間に2セットのニュータイヤを使う作戦で臨んだ。
1セット目のタイヤで1分34秒042のタイムを出す。2セット目のタイヤは残り時間6分全車が最終アタックを始めるタイミングでコースイン、セクター1を自己ベストで抜けるとスローラップの20号車に追い着いてしまいアタックを断念する。クールダウン後に、再びアタックするが、またもや20号車に進路を阻まれタイムアタックならず。
珍しく悔しさを露わにするほど不本意な13位となりSS進出はならなかった。
予選1位は1号車、2位は8号車、3位は19号車。

スタート直前から降り出した小雨で難しいコンディションであったが全車スリックタイヤでのスタートとなった。
平川はスタートを上手く決め、オープニングラップでは得意のブレーキングで3台を抜き 又、リタイアする車両などもあり8位で戻ってくる。更に2周目には16号車を抜き7位に。
その後、暫くは先行する39号車、32号車にピタリと食い付きバトルになるが、抜き難いもてぎではなかなか前に出ることが出来ず、チームは早期ピットインでクリアラップを走れる作戦を選択、給油が可能になったレース前半の17周目にピットインする。その後、全車ピットイン完了後は7位に復帰するもそのままゴール。7位入賞2ポイント獲得となる。1位は1号車、2位は2号車、3位は8号車。

予選は満足なアタックが出来ず、不本意な結果でした。
レースではスタートの濡れた路面で上手く抜くことが出来、自信が持てました。13番手から7位ということで良かったですが、まだまだ課題はあります。
予選ではポールポジション争いが出来るように、レースではもっと上位に行けるように、次の菅生は頑張ります！

今回の平川の車両は8号車のロイックと基本同じセッティングでサーキットに持ち込みました。
朝の練習走行では良い感じだったのですが、予選は同じ車両に2回も邪魔されて不本意でした。
レースは小雨のスタートの中、素晴らしいオーバーテイクで非凡なところを見せてくれました。
7位ということでポイントも取れました。次の課題は予選上位ですね。菅生では更なる進化を見せてくれるでしょう。